怎么炒股加杠杆达到了车质网的推荐标准

作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自 2010 年 8 月开始启动"百名车主评新车"调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少六个月以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，"百名车主评新车"调查活动已累计调查新车 300 余款，收集有效车主样本 5 万余个。

调查周期：2025 年 9 月 1 日 -9 月 30 日

有效问卷：107 份

作为比亚迪 SUV 家族的重要成员，比亚迪海狮 05 EV 定位于 10-15 万元级纯电紧凑型 SUV 市场，凭借全系标配的天神之眼 C- 智能辅助驾驶三目版，让其在辅助驾驶维度表现不俗；同时，依托比亚迪在新能源领域的良好口碑，这款纯电 SUV 在上市之后交出了不错的业绩表现。根据参与本期"百名车主评新车"调查的车主反馈，2025 款比亚迪海狮 05 EV 在日常用车成本、性价比和外观设计表现出色，但也有部分消费者反映其车身附件及电器问题稍多，且销售问题比较集中。

在收集到的 107 份有效问卷中，根据车主对 2025 款比亚迪海狮 05 EV 在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前 / 售后服务方面给出的真实评价，在此次调查中 2025 款比亚迪海狮 05 EV 的综合得分为 83 分，达到了车质网的推荐标准。

一、车主画像：年轻男性车主居多首次购车用户占比相对较高

从本次调查结果来看，在参与调查的车主中，65.4% 为男性，女性车主占比为 34.6%。此外，从年龄分段来看，26-30 岁的车主占比最高，达到 46.7%。另外，有超过六成车主为首次购车。由此不难看出，2025 款比亚迪海狮 05 EV 的目标受众群体基本以年轻男性消费者为主，且大多数为首次购车用户。

二、车型基本面：时尚的外观设计获得消费者认可

2025 款比亚迪海狮 05 EV 采用了时尚的外观设计风格，符合时下年轻人的审美主流。在参与调查的车主中，有 42.1% 的车主表示被"外观设计"所吸引，另外还有 29.9% 的车主对于"外部照明"表示认可。

而在针对 2025 款比亚迪海狮 05 EV 内部情况的调查中，有 45.8% 的车主对"乘坐空间"表示肯定。另外，"内饰布局"和"智能化配置"也得到了车主的广泛认可，占比分别为 34.6% 和 24.3%。

总体来看，2025 款比亚迪海狮 05 EV 的外部和内部综合表现均达到了车主预期，有 18.7% 的车主表示"非常满意"，给出"满意"评价的车主占比为 53.3%，认为"一般"的车主占比为 21.5%，明确表示"不满意"的受访车主占比为 6.5%。

三、驾乘感受：加速性能满意度较高

在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，看重"驾驶和乘坐感受兼顾"的车主占比较高，达到 58.9%。可见虽然是一款纯电 SUV，但消费者还是希望其能够在日常代步时兼顾充沛动力和乘坐舒适。

动力配置方面，2025 款比亚迪海狮 05 EV 搭载后置单电机，电动机总功率为 140kW、160kW，总扭矩为 330N · m，CLTC 纯电续航里程根据车型版本不同分为 430km 和 520km 两种。

在进一步的调查中，将针对 2025 款比亚迪海狮 05 EV 在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性、功能性以及安全性这 7 个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的绝大多数车主对于"加速性能"和"舒适性"给出了较高的评价，不过也有车主表示车辆的"静音性"有待优化。

在 2025 款比亚迪海狮 05 EV 驾乘感受的综合评价中，认为"非常满意"的车主占比为 14%，认为"满意"的车主占比为 54.2%，认为"一般"的车主占比为 20.6%，另有 11.2% 的受访车主明确表示不满意。

四、使用成本：日常用车费用较低

对于 2025 款比亚迪海狮 05 EV 车型的定价，不少车主认为新车定价适中。在调查过程中，有 75.7% 的车主认为自己购车时的价格达到了心理预期。而在购买车辆后，后期使用成本高低成为车主最为关心的话题。

在本次针对车辆纯电续航里程的调查中，由于车型配置不同加上实际使用工况有所区别，因此仅供参考。其中，大部分受访车主表示车辆的纯电续航里程在 350-500km，占比为 76.6%。此外，在参与调查的 107 份问卷中，有 88 位车主认为维修 / 保养费用符合预期，在合理范围内。

对于 2025 款比亚迪海狮 05 EV 使用成本的总体评价中，参与调查的车主给出了相对客观的评价，选择"非常满意"和"满意"的车主占比超过六成，认为"一般"的车主占比为 26.2%，给出"不满意"评价的车主占比仅为 9.3%。

五、质量可靠性：车身附件及电器问题稍多

根据调查结果显示，在接收到的 107 份有效问卷中，有 32 份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题。

在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程在 500-1000 公里以内的占比相对较高，为 37.5%；其次是行驶里程在 1000-3000 公里出现故障的车辆，占比为 28.1%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有 46.9% 的受访车主表示车辆首次故障均出现在购车 1-3 个月。

在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在"这款车最严重的质量问题或缺陷"调查结果中。经调查发现，车主对于 2025 款比亚迪海狮 05 EV 的抱怨大多体现在"空调问题"和"续航里程不准"方面。

尽管部分车主对于 2025 款比亚迪海狮 05 EV 的一些问题有所抱怨，但大部分参与调查的车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，认为"非常满意"和"满意"的车主占比分别为 8.4% 和 54.2%；认为"一般"的车主占比为 27.1%；明确表示"不满意"的车主占比为 10.3%。

六、售前 / 售后服务：销售问题比较集中

车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这个期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前 / 售后服务的质量和专业性，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。

在本次针对 2025 款比亚迪海狮 05 EV 售前 / 售后服务的调查中，所有受访车主的保养渠道均选择了"授权 4S 店"。此外，在接到的 107 份问卷中，有 49 份问卷显示车主遭遇过售前 / 售后服务方面的问题，占比为 45.8%。

通过进一步调查得知，车主对于 2025 款比亚迪海狮 05 EV 在售前 / 售后服务的抱怨主要都集中在销售问题方面。这一点也体现在"车辆售前 / 售后服务存在的具体问题"中，部分车主认为 2025 款比亚迪海狮 05 EV 存在"定（订）金纠纷"和"价格变动"等问题。

不过，在售前 / 售后服务总体评价中，接受调查的车主还是给出了客观的评价，其中认为"非常满意"的车主占比为 3.7%；认为"满意"的车主占比为 27.1%；认为"一般"的车主占比最高，为 44.9%；明确表示"不满意"的车主占比为 24.3%。

总评：

综合来看，2025 款比亚迪海狮 05 EV 充足的动力储备、时尚的外观设计和较低的用车成本，符合大多数家用车消费者的喜好。从此次针对 2025 款比亚迪海狮 05 EV "最满意"的调查结果来看，"使用成本"、"外观"和"性价比"成为满意度最高的三个选项。其中，有 34.6% 的受访车主对于"使用成本"表示认可。而在"最不满意"的调查选项中，有 21.5% 的车主选择了"售前 / 售后服务"选项，车主投诉集中在销售问题。总体来看，2025 款比亚迪海狮 05 EV 的综合表现能够令大多数车主感到满意，因此有 63.8% 的受访车主表示，日后换车时还会继续考虑比亚迪品牌的车型。

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